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| 钢管知识 |
钢价跌至11年来最低 |
| 来源：南京双梯钢管有限公司 发布时间：
2014/10/15 15:56:35
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本页关键词：20#无缝钢管
跌，又跌，还在跌！厚壁无缝钢管进入2014年，钢材价格下跌态势依旧稳固。上半年，重点统计钢企的钢材销售结算价格降至3212元/吨，相当于每斤1.6元，与超市白菜价格相差无几；8月末，钢铁协会钢材综合价格指数已跌至90.63点，为2003年6月以来的最低水平。
南京双梯钢管有限公司主营：20#无缝钢管、厚壁无缝钢管、合金无缝钢管、低价无缝钢管、天津无缝钢管、南京无缝钢管、镇江无缝钢管、蚌埠无缝钢管、无锡无缝钢管、大口径无缝钢管、小口径无缝钢管、精密无缝钢管、光亮无缝钢管、高压无缝钢管、低压无缝钢管、机械加工用无缝钢管等各种规格材质的无缝钢管欢迎新老客户前来洽谈！025-51675776、85778256、13505196659。
无论从国内外宏观经济形势判断，还是就钢铁业供需关系进行考量，20#无缝钢管低价微利、产能过剩、需求不旺都已成为钢铁业必须面对的常态。但如何应对，政府和企业仍在苦觅出路。
钢价为啥低？
市场需求疲软、产量居高不下，供需严重失衡
价格怎么样，关键看供需。
今年前8个月，全国固定资产投资增速较去年下降3.8个百分点，房屋新开工面积同比下降10.5%，电气机械、汽车厚壁无缝钢管等钢铁下游行业同样增速回落……宏观经济进入增速换挡期，对钢铁等原材料行业的产品需求难免下降。
需求萎靡，供应仍旺。今年1—7月，我国粗钢产量同比增长2.7%，增速较去年同期下降4.4个百分点，表明压减产能等举措已现实效。然而前7个月我国4.81亿吨的粗钢产量20#无缝钢管，仍占据全球总量的半壁江山，比例为50.1%。
供需关系失衡的局面让众多钢企吞下微利的苦楚。根据中钢协统计，前7个月大中型钢企的利润总额为113.28亿元，其中主营业务利润为19.29亿元。虽说与去年亏损31.69亿元相比，已经实现扭亏为盈，但销售利润率依然只有0.54%，为工业行业中最低。
鉴于国内需求不足、市场低迷，钢铁企业普遍加大了出口力度。前7个月，出口钢材达4907万吨，同比增长36.9%，数量与增幅均创历史新高，且消化了近八成的钢铁产量增加量。不过，数字背后的现实难言轻松——由于企业无序竞争、以价换量，出口钢材均价仅为793美元/吨，同比下降9.1%，仅靠退税获得利润。
即使如此“微利”，也要拜上半年原燃材料价格下降所赐。目前，进口铁矿石20#无缝钢管价格已现反弹，国产矿价格已接近成本水平，再大幅下降的可能性不大；煤炭价格也已连续两年大幅下降。
那么钢价何时才能企稳抬头？
“预计全年钢企盈利状况会好于去年，但整体盈利仍会在较低水平。”中钢协副秘书长屈秀丽在近日举办的钢铁技术经济论坛上介绍，针对经济下行压力，国家陆续出台了一系列微调措施，如加大铁路等基础设施建设和棚户区改造，政策效果将在下半年逐渐显现，预计今年全年钢铁的表现消费量会增长约3%，“后几个月不会像想象的那么差，不用过于恐慌。”
冶金工业规划研究院院长李新创认为，今年全年粗钢产量将增加3%左右，“市场供大于求的矛盾短期内难以缓解，预计后期钢材价格只能低位波动，难以大幅提高。”
中国金属学会理事长徐匡迪的答案则直截了当，“世界经济复苏缓慢，中国转型进入常态，钢价还没探到底。”
企业咋自救？
主动压减产量、推动技术创新，加快“走出去”
今年我国钢铁业严控新增产能，前7月固定资产投资同比下降4.2%。然而，即便在如此严控之下，6月份我国粗钢平均日产量竟达230.98万吨，创出历史新高。
产量居高不下的背后是积重难返的过剩产能。2003年—2012年的10年间厚壁无缝钢管，我国粗钢产能激增5亿吨，使当前的产能存量超过10亿多吨，一个唐山市的产能比整个欧洲还高。去年，全国粗钢产能利用率为74.3%，已连续3年低于警戒线。即便是高端钢材，近年来也呈现过剩趋势。徐匡迪举例，像取向硅钢这样在2012年每吨能卖3.5万元的优质钢材，如今每吨才卖1.5万元。
“产能利用率是按照设计产能测算，如考虑技术进步、配套条件的改善等因素，实际产能远远超过设计能力。”李新创表示，困境之中，还有很多企业受非市场因素制约在勉强维持生产，“以市场化角度，当前利用率应在更低水平。”据估算，目前我国钢铁工业过剩总规模逾2亿吨，相当于日美总规模，约涉及投资7000亿元、员工40万人。
化解过剩产能，行业才有出路。今年5月，工信部提出2014年淘汰炼铁能力1900万吨、炼钢能力2870万吨的目标。随着环保要求越来越严、银行对信贷系统的收紧，已有一部分环保有欠账、资金周转不畅、负债较高、亏损严重的20#无缝钢管钢铁企业面临着被淘汰或被关停的命运。
化解过剩产能势必意味着部分企业将被淘汰。对钢企来说，寻机遇、谋自救才是关键。
技术创新是重新获得发展空间的重要手段。中钢协会长、宝钢集团董事长徐乐江认为，目前钢铁业面临的困境一是资源和环境的紧约束，二是结构失衡，三是产能过剩，这三大问题都可以归结为技术创新能力不足。在他看来，钢铁业即将迎来技术创新的黄金时代，“首先是依靠技术创新拓展钢铁材料新的应用领域，获得新的市场空间；其次是依靠科技创新解决钢铁生产过程中的高消耗、高排放。”
这样的思路已被不少大中型钢铁企业付诸实践。武钢开发经济炼钢技术厚壁无缝钢管，通过工艺改进，充分利用上炉末期炉渣，降低转炉熔剂消耗，2013年一季度就降低成本近3619万元。首钢实现了高档汽车板的应用和出口，同时完成了0.27毫米和0.3毫米取向硅钢全系列产品的研发，依托新技术新产品，上半年首钢京唐公司实现扭亏为盈。
调整产业和投资方向也是自救之道。3年前，江苏沙钢就开始从单一的钢铁生产拓展形成资源能源、延伸加工、物流贸易等多元板块。今年前7个月，沙钢实现营业收入1398亿元、利润17.96亿元，同比增长28.8%和12.6%。
加快“走出去”同样是条出路。9月初，河北钢铁在南非投资建设的500万吨钢铁项目正式启动，这也是迄今我国在海外投资建设的最大规模全流程钢铁项目。徐乐江认为，虽然我国钢企走出去“直接把发达国家的钢铁业再洗一次牌不容易”，但在非洲、东南亚等地区发展中国家，仍有很多机会。
未来会怎样？
加速兼并重组，提高行业集中度
“在竞争中被淘汰的钢铁企业退出市场将成为新的常态。”徐乐江预计，未来5年到10年，钢铁工业版图将发生巨大变化，“各省钢铁工业的旗帜，有的可能倒下，有的可能病倒。”
鞍钢集团总经理张晓刚也表示，随着市场经济体制的不断完善，20#无缝钢管市场决定性作用的充分发挥，在价格下滑、部分企业严重亏损的巨大压力下，我国钢铁行业将出现新一轮兼并重组。
通过重组整合，优化配置分散产能，让落后产能退出市场，可以推动优势企业做强做优，主导全行业变强。上世纪七八十年代，欧洲各国曾设想通过政府的管制和补贴政策来化解产能过剩，但效果不佳，直至80年代后以市场化为基础的兼并重组才解决问题。
对眼下的中国钢铁来说，兼并重组既是必需，也是必然。一方面，20#无缝钢管行业集中度过低厚壁无缝钢管，重组有需求：去年底，前十家企业的市场集中度为32.4%，前四家企业的集中度则在21%左右，而日本前四家集中度是78%，美国是67%；另一方面，钢企盈利能力分化，部分企业亏损严重，兼并重组的时间窗口已经开启：2013年，亏损前十的企业亏损额占比达到96.7%。
兼并重组看上去很美，做起来却不易。“一群羊赶到一起，会成为一群羊，还是成为一只狼？”对于兼并重组的未来，不少人持有谨慎态度。
工信部产业政策司司长冯飞也承认，钢铁业兼并重组难度大于其他行业。究其原因，一是钢铁产业的厚壁无缝钢管重资产特征；二是虽然起步较早、但成功案例不多，业界有担心；三是目前公平竞争环境尚未建立起来，几千万吨违法生产、质量低劣的地条钢还在蚕食市场份额；四是业内国企比例较高，且改革尚不到位。
徐乐江对此有着真切的体会：重组后企业之间的产品结构、企业人员，管理都差很远；如果兼并民营企业，还会涉及工资总额受到限制的问题。
政策环境正在好转。今年3月，工信部公布了《进一步优化企业兼并重组市场环境的指导意见》，从税收、金融、土地、人员等方面明确了具体举措。冯飞表示，现在推动钢铁业兼并重组，不是搞“拉郎配”，甚至没有提要形成多少家有国际竞争力的企业，而是要把基于市场的环境创造好。“一段时期以来，钢铁行业的重组整合主要靠政府主导，这是由特定历史发展阶段所决定的。”张晓刚相信，今后，20#无缝钢管钢铁行业将迎来一个更加开放、公平、有序的市场环境，行业的重组整合也会更加遵循厚壁无缝钢管市场规律。
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