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从7月初至今，焊管和镀锌管的涨幅已经达到200元左右，7月份本来是传统的淡季，没想到价格却如此不安份，其中环保检查是主要的推手，至于实际成交，有口难言，一言难尽。
去年8月份天津镀锌管的均价在4967元/吨，而目前天津地区的报价在4920元/吨，如果跟去年相比至少还有40-50元/吨的上涨空间;去年8月份上海镀锌管的均价在5155元/吨，而目前上海地区的报价在5080元/吨，跟去年相比还有70-80元/吨的涨幅;去年8月份广州镀锌管的均价在5607元/吨，目前广州地区的报价在5650元/吨，也就是说至少还有40-50的涨价空间。有人就要问了，为什么非要跟去年的8月份相比较呢?过去的又不能代表现在，那是因为去年7-8月份的价格涨跌机制跟现在几乎是一样的，下面就介绍一下三大“雷同”点。
第一：去年7-8月份，镀锌管的涨幅达到600元/吨左右，众所周知，去年的价格紧贴期货走势，暴涨暴跌，商家暴利的现象比比皆是;今年的市场虽然不能用“大风大浪”形容，但是面对涨价的诱因，还是难以抵抗的，尽管有时候“有价无市”。目前7月份的涨幅是200元，再涨200元/吨只是保守估计，有可能更多，考虑到现在南北方都是高温多雨的天气，在原料带钢水涨船高的带动下，为了实际出货，200元/吨已经“谦虚”很多。
第二：去年7-8月份的成交量同样堪忧。去年热闹的是价格，吆喝的是投机，赚钱的有库存的商家，但实际马上运用到终端的数量并没有很多，流程大概是管厂---一级贸易商---二级贸易商---散户/小户，最后到终端的量还是按需采购，循序渐进，并没有出现“井喷”状态，这也就能解释为什么2017年年底的时候为什么很多贸易商不像往年一样大量冬储，原因很简单---“手里有货，出货缓慢”。而现在的7月份，流向终端的采购量同样无明显改观，反而因为今年工地压款严重，还款慢，导致大家紧张兮兮，小心翼翼的。可想而知，“有价无市”的可能性有多大?需求并不能拉住价格上涨的尾巴，为什么呢?这就涉及到了下面要说的第三点---环保。
第三:毫不夸张的说，从去年开始我们就要习惯环保检查就是家常便饭，对于我们管材而言，最主要的就是带钢供应量的变化，虽然唐山有环保检查，对带钢有影响，但具体到我们管材这个品种，就弱化了很多。据统计，本周唐山18家145带钢厂22条带钢线中，14条检修或停产，影响产量22.40万吨，产能利用率为35.93%，较上周下降13.28%，8条带钢线正常生产，开工率为36.36%，较上周下降13.64%。唐山18家232系列带钢厂30条带钢生产线中，6条带钢线检修或停产，影响产量17.73万吨，产能利用率为77.24%，较上周降低7.46%，24条带钢线开工生产，开工率80%，较上周降低3.33%，粗略看下来，145带钢紧张，232带钢的供应还相对正常，有些人不免要问“是否环保导致的带钢供应量减少会激发价格大涨啊?”小编的回答是会涨，但不会过分上涨，原因同样有三点：
第一：管厂都有常备库存，每月都有协议量，所以并不会造成严重的供不应求，但是多几个缺货的规格还是很有可能的;
第二：贸易商现在基本都能正常完成协议量，压力不算大，但是补货谨慎，这也就导致厂家库存下降的速度并不是很快，在销量呈“缓坡”走势的情况下，厂家自然要时不时的自我检修一下，调整库存储量，以便掌握定价主动权;
第三：据小编多方了解，现在市场上带钢的库存储量并不算低位，即使缺货，三两天即可生产出来。带钢库存囤积的最主要的原因是价格一直处于较高位置，厂家拿货同样谨慎，即使由于环保影响了部分产量，这对生产带钢的厂家反而是利好消息，管厂并不感冒，通俗点讲，原料贵，管厂的生产成本就高，在目前淡季的情况下，反而不利于实际出货，管厂的某些品种现在甚至处于倒挂状态，所以厂家怎么可能会放过任何一个涨价的“机遇”，但是理智会告诉他要合理涨价。
焊管相对“理性”的上涨，犹如带上了紧箍咒，跟去年同期几乎同款的紧箍咒，既想高调叛逆又不得不听话。
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